Harley-Davidson Evo (Evolution): modellen, bouwjaren en kopen uit Amerika
De Evolution-motor, kortweg Evo, redde Harley-Davidson in de jaren tachtig. Van 1984 tot en met 1999 zat hij in de Softail, Fat Boy, Road King, Electra Glide, FXR en Dyna. Betrouwbaar, eenvoudig te onderhouden en inmiddels een klassieker. Wij zoeken jouw Evo in Amerika, filmen hem en verschepen hem naar Rotterdam.
💬 Vraag via WhatsAppBekijk de modellen
Wat is een Evo?
In 1984 bracht Harley-Davidson de Evolution V2 uit, de opvolger van de Shovelhead. Cilinders en cilinderkoppen zijn van aluminium, waardoor de motor beter koelt en veel minder last heeft van olielekkage dan zijn voorgangers. De Big Twin Evo heeft 80 cubic inch, ongeveer 1.340 cc. Hij gold als de eerste echt betrouwbare grote Harley en hielp het merk er weer bovenop na de moeilijke jaren zeventig.
Naast de Big Twin kreeg ook de Sportster vanaf 1986 een Evo-motor (883, 1100 en later 1200 cc). Die bleef tot 2003. Op deze pagina gaat het vooral over de grote Evo.
Evo-modellen en bouwjaren
| Model | Met Evo-motor |
|---|---|
| Softail | 1984 tot en met 1999. De Softail kwam in 1984 tegelijk met de Evo, met verborgen achtervering. |
| Heritage Softail | Vanaf 1986. Klassieke look met koplamp, tassen en treeplanken. |
| Fat Boy (FLSTF) | Vanaf 1990, met de dichte schijfwielen. Lees ook over de Softail. |
| FXR | Evo vanaf 1984 tot het einde van de reeks in 1994. Gewild om het stevige frame. |
| Dyna | Vanaf 1991 tot en met 1998. |
| Electra Glide | 1984 tot en met 1998. Zie de Electra Glide. |
| Road King (FLHR) | Vanaf 1994 tot en met 1998. Zie de Road King. |
De Twin Cam nam het in 1999 over bij de Touring-modellen en de Dyna, en in 2000 bij de Softail. Een Evo herken je aan de vierkantere, gladde kleppendeksels en het aluminium blok zonder de twee zichtbare nokkenasdeksels van de Twin Cam.
Nu te koop: Road King Evo uit 1996
Op de foto's zie je onze rode Harley-Davidson Road King uit 1996, met de originele Evo-motor. Alle details, de video en de prijs vind je op de pagina van de Road King Evo 1996.
Waar we op letten bij een Evo in Amerika
- Olielekkage. Een Evo lekt veel minder dan een Shovelhead, maar bij de voet van de cilinders en de pakkingen kijken we toch goed.
- Koud starten en lopen. We willen hem koud horen starten en een stuk zien rijden. Dat filmen we voor je.
- Origineel of aangepast. Andere uitlaat, carburateur of big bore kit? Dat vertellen we je eerlijk. Het maakt verschil voor de keuring en voor de douane.
- Matching numbers en papieren. Klopt het VIN met de Title, en het motornummer met het frame?
- Historie. Je krijgt de beschikbare Amerikaanse voertuighistorie, zoals een Carfax of schaderapport.
Een Evo importeren: wat kost het?
Evo's tot en met bouwjaar 1996 zijn in 2026 30 jaar of ouder. In originele staat kunnen ze bij invoer als verzamelvoorwerp worden aangegeven: meestal 0% invoerrechten en 9% btw in plaats van 6% invoerrechten en 21% btw. Elk jaar schuift er een bouwjaar bij. Hoe dat werkt, lees je in oldtimer importeren uit Amerika.
Een Evo van vóór 1988 is in Nederland vrij van wegenbelasting. Jongere Evo's betalen gewoon wegenbelasting. Bpm betaal je niet vanaf 25 jaar. Alle grenzen staan in wanneer is een motor een oldtimer, de totale kosten bij kosten Harley importeren.
Veelgestelde vragen over de Harley Evo
Welke jaren heeft een Harley een Evo-motor?
De grote Harley-Davidsons hadden de Evolution-motor van 1984 tot en met 1999: tot en met 1998 bij de Touring-modellen en de Dyna, en tot en met 1999 bij de Softail. De Sportster had een Evo-motor van 1986 tot en met 2003.
Hoeveel cc is een Harley Evo?
De Big Twin Evo heeft 80 cubic inch, ongeveer 1.340 cc. De Sportster Evo was er als 883, 1100 en 1200 cc.
Is een Evo betrouwbaar?
Ja, de Evo staat bekend als een betrouwbare, eenvoudige motor. Door de aluminium cilinders koelt hij beter en lekt hij veel minder olie dan de Shovelhead.
Wat is het verschil tussen een Evo en een Twin Cam?
De Twin Cam (vanaf 1999) heeft twee nokkenassen, meer cilinderinhoud en een andere vorm van het blok. De Evo heeft één nokkenas en is eenvoudiger. Veel liefhebbers kiezen juist daarom voor een Evo.
Kan ik een Evo als oldtimer importeren?
Als hij 30 jaar of ouder is en origineel, meestal wel: 0% invoerrechten en 9% btw. In 2026 geldt dat voor Evo's tot en met bouwjaar 1996. De douane beslist per motor.
Op zoek naar een Evo?
Vertel ons welk model en bouwjaar je zoekt. Wij zoeken in Amerika en sturen je video's voordat je beslist.
💬 WhatsApp onsTarieven en regels voor invoerrechten, btw en belastingen kunnen veranderen. De douane beslist per voertuig. Harley-Davidson® is een merk van H-D U.S.A., LLC.