Motoren
Harley-Davidson Road King te koop, rechtstreeks uit Amerika
Ik koop elke Road King zelf bij particuliere verkopers in Amerika, film hem vóór de verscheping en breng hem naar Nederland. De prijs is inclusief verscheping tot de haven van Rotterdam.
Nu te koop
Road Kings die nu online staan
Niet de juiste erbij?
Vertel me welk bouwjaar, welke kleur en wat je budget is. Ik zoek gericht tijdens de volgende inkoopronde in Amerika.
Waarom uit Amerika
Waarom een Road King uit Amerika?
Veel meer keus
In Amerika staan veel meer Road Kings te koop dan in Nederland, ook oudere Evo- en Twin Cam-modellen in nette staat.
Scherpe prijs
Op Nederlandse occasionsites kosten Road Kings uit begin jaren 2000 regelmatig € 8.000 of meer. Uit Amerika kom je, ook na import, vaak lager uit.
Geen verrassingen
Je ziet de motor op video starten en rijden en je krijgt de Carfax of het schaderapport voordat je betaalt.
Geld terug als hij tegenvalt
Vind je de motor bij het afhalen bij de verscheper niet mooi, dan krijg je je geld terug, ook de transportkosten. Alleen de bankkosten van de overboeking niet.
Welke Road King?
Evo of Twin Cam: welke Road King past bij jou?
Evolution (1994-1998)
De eerste Road Kings hebben de 1340 cc Evo-motor. Eenvoudig van opbouw, makkelijk te onderhouden en onderdelen zijn overal te krijgen. Weetje: elke Road King heeft vanaf 1994 harde koffers; in 1998 kwam de Classic met leren bekleding op de koffers.
Twin Cam 88 (1999-2006)
Meer cilinderinhoud (1450 cc) en meer koppel. Prettig voor lange ritten met bagage of een passagier.
Twin Cam 96 en 103 (2007 en later)
Zesbak, meer vermogen en modernere techniek. Let op: vanaf 2006 gaat de keuring via RDW Lelystad.
Keuring en kosten
Keuren bij de RDW en wat het kost
Een Road King tot en met bouwjaar 2005 keur je bij een gewoon RDW-keuringsstation. Vanaf 2006 moet de motor naar RDW Lelystad, wat duurder en uitgebreider is. Het hele stappenplan lees je in Harley-Davidson uit Amerika keuren bij de RDW en een Harley op kenteken zetten.
De prijs is inclusief verscheping tot de haven van Rotterdam. Na aankomst betaal je het lossen van de container, de douaneaangifte, invoerheffing en btw. Een overzicht vind je bij de kosten van een Harley importeren. Vraag gerust een berekening voor een specifieke motor.
Is de Road King 30 jaar of ouder en nog origineel? Dan kan hij als verzamelvoorwerp worden ingevoerd, met 0% invoerrechten en 9% btw. Lees hoe dat werkt in oldtimer importeren uit Amerika.
Veelgestelde vragen
Vragen over een Road King uit Amerika
Kan ik een specifieke Road King laten zoeken?
Ja. Stuur via WhatsApp je wensen (bouwjaar, kleur, budget), dan zoek ik gericht tijdens de volgende inkoopronde in Amerika.
Kan ik de motor zien voordat ik koop?
Niet in levenden lijve, maar elke Road King wordt gefilmd: een ronde om de motor en het starten. Je krijgt ook de Carfax of het schaderapport voordat je betaalt.
Hoe lang duurt de verscheping?
Vanaf New York ongeveer 4 weken, vanaf Los Angeles ongeveer 2 maanden.
Kan ik een Road King zelf laten keuren?
Ja. Een Road King tot en met 2005 keur je bij een gewoon RDW-station. Bekijk het stappenplan voor de RDW-keuring.
Wat is het verschil tussen een Road King en een Road King Classic?
Allebei hebben ze harde zijkoffers. Bij de gewone Road King zijn die in de kleur van de motor gespoten. De Road King Classic (sinds 1998) heeft harde koffers die met leer bekleed zijn, meestal met spaakwielen en brede witte banden.
Had elke Road King harde koffers?
Ja. Sinds de eerste Road King uit 1994 heeft elke Road King af fabriek harde zijkoffers. Het verschil zit in de afwerking: in de kleur van de motor bij de standaard Road King, met leer bekleed bij de Road King Classic (vanaf 1998) en de Road King Custom (2004-2007).
Hoe betaal ik, en is dat veilig?
Je krijgt eerst een factuur. Je betaalt daarna op de zakelijke Amerikaanse rekening van het bedrijf, niet op een privérekening.
Zoek je een Road King?
Stuur me je wensen via WhatsApp. Ik reageer zelf, ook als ik onderweg ben.