Op deze pagina
Waarom een pickup uit Amerika?
In Amerika is de pickup de meest verkochte auto. Daardoor is de keuze er enorm en zijn de prijzen scherper dan in Nederland. Je vindt er alles: van een nette RAM 1500 met lage kilometerstand tot een klassieke Chevrolet C10 of Ford F-100. Wij zoeken de pickup voor je, bekijken hem ter plekke, halen hem op en verschepen hem naar Rotterdam.
Welke pickups zijn er en waar zijn ze gebouwd?
Waar een pickup is gebouwd, maakt sinds 1 juli 2026 veel uit voor de invoerrechten. Een paar bekende modellen:
- RAM 1500: gebouwd in de VS (Michigan).
- RAM 2500 en 3500 (Heavy Duty): gebouwd in Mexico.
- Ford F-150 en Super Duty: gebouwd in de VS.
- Chevrolet Silverado en GMC Sierra: gebouwd in de VS, maar ook in Mexico en Canada. Hier moet je per auto kijken.
- Toyota Tundra: gebouwd in de VS (Texas). De Tacoma komt uit Mexico.
- Jeep Gladiator: gebouwd in de VS (Ohio).
Check het eerste teken van het VIN-nummer: een 1, 4 of 5 betekent gebouwd in de VS, een 2 is Canada en een 3 is Mexico. Zo zie je snel of een pickup in aanmerking kan komen voor 0% invoerrecht.
Invoerrechten en btw op een Amerikaanse pickup
Is de pickup in de VS gebouwd en wordt hij rechtstreeks uit de VS verscheept? Dan betaal je sinds 1 juli 2026 0% invoerrechten, mits je de Amerikaanse oorsprong kunt aantonen. Is hij in Mexico of Canada gebouwd, dan geldt in de praktijk het gewone tarief: 22% voor een pickup als bedrijfsauto met een grote motor, 10% met een kleine motor of als personenauto. 0% via CETA (Canada) of het handelsakkoord EU-Mexico kan alleen met een oorsprongsbewijs en rechtstreeks vervoer, en dat lukt zelden bij een gebruikte truck die in de VS is gekocht.
Over de douanewaarde plus de invoerrechten betaal je 21% btw. Een klassieke pickup van 30 jaar of ouder in originele staat kan als verzamelvoorwerp worden ingevoerd: 0% invoerrechten en 9% btw, waar hij ook gebouwd is. Alles hierover lees je in invoerrechten uit Amerika in 2026.
Geel of grijs kenteken?
Dit is de grootste keuze bij een moderne pickup, want het bepaalt de bpm en de wegenbelasting.
- Geel kenteken (personenauto): de bpm wordt berekend op de CO2-uitstoot. Bij een jonge V8 kan dat flink oplopen, ook na afschrijving. Is de pickup 25 jaar of ouder, dan betaal je geen bpm.
- Grijs kenteken (bestelauto): een pickup met dubbele cabine en open laadbak kan als bestelauto worden ingeschreven als hij aan de inrichtingseisen voldoet. Een belangrijke eis is een laadruimte van minimaal 1,50 meter lang. Voor een gebruikte bestelauto met een datum eerste toelating van uiterlijk 31 december 2024 die ouder is dan 5 jaar, betaal je geen bpm.
Welke route voor jouw pickup het beste is, hangt af van het model, de leeftijd en of je ondernemer bent. Laat het vooraf doorrekenen.
Let op het gewicht en je rijbewijs
Een gewone pickup zoals een RAM 1500, Ford F-150 of Chevrolet Silverado 1500 heeft meestal een toegestane maximum massa tot 3.500 kg. Daarin rijd je gewoon met je rijbewijs B. Alleen zware Heavy Duty-versies boven 3.500 kg, zoals sommige RAM 2500- en 3500-modellen of een Ford F-250, vragen minimaal rijbewijs C1. Kijk dus naar de toegestane maximum massa van de auto voordat je kiest.
Keuring bij de RDW
Een pickup uit Amerika wordt individueel gekeurd door de RDW. Vaak zijn er kleine aanpassingen nodig, zoals oranje knipperlichten achter in plaats van rode, en een kilometerteller of display in kilometers. Daarna doe je aangifte bpm en krijg je je Nederlandse kenteken.
Een klassieke pickup: C10, F-100 en meer
Een klassieke Amerikaanse pickup is fiscaal vaak de voordeligste keuze. Is hij 30 jaar of ouder en origineel, dan betaal je 0% invoerrechten en 9% btw. Bpm betaal je niet. En met een datum eerste toelating van vóór 1988 betaal je ook geen wegenbelasting. Bekijk de Chevrolet C10 en ons andere aanbod bij klassieke auto’s uit Amerika.
Zo werkt het met Harley's Enzo
- Je vertelt welke pickup je zoekt: model, bouwjaar, budget.
- Wij zoeken in Amerika en bekijken de pickup zelf ter plekke, met foto’s en video.
- Je krijgt de papieren, zoals het Title en de Carfax, en een berekening alles-in.
- Wij halen de pickup op en verschepen hem naar Rotterdam.
Meer over het hele proces lees je bij auto importeren uit Amerika.