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So haben wir sie gefunden
Video und Fotos sind entstanden, bevor wir irgendetwas am Motorrad gemacht haben. Nicht gewaschen, nicht poliert: genau so, wie sie aus dem Lager kam. Sie braucht viel Zuwendung, aber das machen wir gern.
Das Motorrad kam mit dem Seitendeckel und einer ganzen Reihe Extrateilen. Die Batterie, die jetzt drin ist, ist zu groß für dieses Modell, deshalb ist der Seitendeckel vorübergehend ab. Darum siehst du ihn im Video nicht.
Ein Stück Geschichte: vom Panhead zum Shovelhead
Den Namen Electra Glide gab es ab 1965, als Harley-Davidson der großen FL zum ersten Mal einen Elektrostarter spendierte. Das war damals noch ein Panhead. Ein Jahr später, 1966, kam der Shovelhead-Motor, und damit begann eine neue Legende.
Die Jahrgänge 1966 bis einschließlich 1969 heißen frühe oder „Generator“-Shovels. Sie haben noch den Unterbau im Panhead-Stil mit Gleichstrom-Lichtmaschine. 1970 stieg Harley auf eine Drehstrom-Lichtmaschine um. Dadurch sind diese frühen Shovels ein begehrtes Stück Harley-Geschichte.
| Modell | Harley-Davidson Electra Glide (FLH) |
|---|---|
| Baujahr | 1968 |
| Motor | Shovelhead V-twin, 74 Cubic Inch (ca. 1.200 ccm) |
| Start | Elektrostarter und Kickstarter |
| Ladesystem | Gleichstrom-Lichtmaschine (Generator) |
| Lack | Original, blau-weiß |
| Besitzer | Dritter Besitzer |
Blau und weiß: Harley brachte den Look zurück
2021 brachte Harley-Davidson diese Farbgebung mit der Electra Glide Revival zurück, dem ersten Modell der Icons Collection. Davon wurden weltweit nur 1.500 Stück gebaut. Die Revival basiert auf der Electra Glide von 1969, dem ersten Jahr mit der bekannten Batwing-Verkleidung als Zubehör. Diese 1968er ist also ein Jahr älter: das Original, auf das Harley bis heute zurückgreift.
Weißt du mehr über den frühen Shovel?
Wir sind gespannt auf das Wissen echter Shovelhead-Fans. Welche Scheibe und welcher Auspuff gehörten 1968 dazu? Kennst du den originalen Namen des Lacks? Oder siehst du etwas anderes, das wir uns ansehen sollten? Sag es uns in den Kommentaren unter dem Video auf YouTube oder schick uns eine Nachricht. Wir freuen uns.
Bald zu verkaufen bei Thundercycle
Diese Electra Glide kommt bald bei Thundercycle in Ochten (Niederlande) zum Verkauf. Thundercycle ist auf die Restaurierung klassischer Harley-Davidsons spezialisiert. Einen Panhead oder Shovelhead, der jahrelang stand, wieder gesund auf die Straße bringen, oder eine komplette Revision: dort weiß man genau, was so ein altes Motorrad braucht.
Dieser Shovelhead ist dort also in guten Händen. Bald kannst du ihn dir mit eigenen Augen ansehen.
Ein Motorrad von 1968 kann in Deutschland nach der Einzelabnahme und einem Oldtimergutachten ein H-Kennzeichen bekommen. Wie die Abnahme abläuft, liest du in unserem Ratgeber zur TÜV-Abnahme.