Motorräder
Harley-Davidson Road King kaufen, direkt aus Amerika
Ich kaufe jede Road King selbst bei privaten Verkäufern in Amerika, filme sie vor der Verschiffung und bringe sie nach Europa. Der Preis enthält die Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam.
Jetzt verfügbar
Road Kings, die gerade online sind
Nicht die richtige dabei?
Sag mir Baujahr, Farbe und Budget. Ich suche gezielt bei der nächsten Einkaufstour in Amerika.
Warum aus Amerika
Warum eine Road King aus Amerika?
Viel mehr Auswahl
In Amerika stehen viel mehr Road Kings zum Verkauf als in Europa, auch ältere Evo- und Twin-Cam-Modelle in gepflegtem Zustand.
Guter Preis
Gepflegte Road Kings aus den frühen 2000ern sind auf deutschen Gebrauchtbörsen oft teuer. Aus Amerika kommst du, auch nach dem Import, häufig günstiger weg.
Keine Überraschungen
Du siehst das Motorrad im Video starten und laufen, und du bekommst den Carfax- oder Schadensbericht, bevor du bezahlst.
Geld zurück, wenn sie enttäuscht
Gefällt dir das Motorrad bei der Abholung in Rotterdam nicht, bekommst du dein Geld zurück, einschließlich der Transportkosten.
Welche Road King?
Evo oder Twin Cam: Welche Road King passt zu dir?
Evolution (1994-1998)
Die ersten Road Kings haben den 1340-cm³-Evo-Motor. Einfach aufgebaut, leicht zu warten, und Teile gibt es überall. Gut zu wissen: Jede Road King hat seit 1994 feste Koffer; 1998 kam die Classic mit Lederbezug auf den Koffern.
Twin Cam 88 (1999-2006)
Mehr Hubraum (1450 cm³) und mehr Drehmoment. Angenehm für lange Touren mit Gepäck oder Sozius.
Twin Cam 96 und 103 (2007 und später)
Sechsganggetriebe, mehr Leistung und modernere Technik.
Zulassung und Kosten
Zulassung in Deutschland und was es kostet
Eine Road King aus den USA hat in der Regel keine EU-Papiere. Für die Zulassung in Deutschland braucht sie deshalb eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA oder GTÜ, oft mit kleinen Anpassungen an Beleuchtung, Spiegeln oder Reflektoren. Wie das abläuft, liest du unter Harley aus den USA in Deutschland zulassen.
Der Preis enthält die Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam. Nach der Ankunft zahlst du das Entladen des Containers, die Zollanmeldung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Eine Übersicht findest du unter Kosten für den Import einer Harley. Frag gern nach einer Berechnung für ein bestimmtes Motorrad.
Ist die Road King 30 Jahre oder älter und noch original? Dann kann sie als Sammlungsstück eingeführt werden, in Deutschland meist mit 0 % Zoll und 7 % Einfuhrumsatzsteuer, und ein H-Kennzeichen bekommen.
Häufige Fragen
Fragen zu einer Road King aus Amerika
Kannst du eine bestimmte Road King für mich suchen?
Ja. Schick mir per WhatsApp deine Wünsche (Baujahr, Farbe, Budget), dann suche ich gezielt bei der nächsten Einkaufstour in Amerika.
Kann ich das Motorrad sehen, bevor ich kaufe?
Nicht vor Ort, aber jede Road King wird gefilmt: ein Rundgang und das Anlassen. Du bekommst auch den Carfax- oder Schadensbericht, bevor du bezahlst.
Wie lange dauert die Verschiffung?
Ab New York etwa 4 Wochen, ab Los Angeles etwa 2 Monate.
Kann ich eine Road King in Deutschland zulassen?
Ja. Ohne EU-Papiere braucht sie in der Regel eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA oder GTÜ. Lies, wie das geht: US-Harley in Deutschland zulassen.
Was ist der Unterschied zwischen einer Road King und einer Road King Classic?
Beide haben feste Seitenkoffer. Bei der normalen Road King sind sie in Wagenfarbe lackiert. Die Road King Classic (seit 1998) hat feste Koffer mit Lederbezug, meistens mit Speichenrädern und breiten Weißwandreifen.
Hatte jede Road King feste Koffer?
Ja. Seit der ersten Road King von 1994 hat jede Road King ab Werk feste Seitenkoffer. Der Unterschied liegt in der Ausführung: in Wagenfarbe bei der Standard-Road-King, mit Leder bezogen bei der Road King Classic (ab 1998) und der Road King Custom (2004-2007).
Wie bezahle ich, und ist das sicher?
Du bekommst zuerst eine Rechnung. Danach überweist du auf das US-Geschäftskonto der Firma, nicht auf ein Privatkonto.
Du suchst eine Road King?
Schick mir deine Wünsche per WhatsApp. Ich antworte selbst, auch wenn ich unterwegs bin.