Harley's Enzo

Verfügbar

Big Dog Chopper S&S 107 2004

2004 · 30.000 Meilen · S&S 107 ci (ca. 1.753 cm³)

$ 8.500

Inklusive Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam

Video

So sieht es in echt aus

Ich gehe einmal um das Motorrad herum und starte es, damit du alles siehst, bevor du etwas bezahlst.

Fotos

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Daten

Das Motorrad im Überblick

Baujahr

2004

Meilen

30.000 Meilen

Motor

S&S 107 ci (ca. 1.753 cm³)

Farbe

Gelb mit Custom-Grafiken

Über dieses Motorrad

Was ich davon halte

Ein auffälliger Big Dog Chopper von 2004 in Showroom-Zustand: Es gibt keine Gebrauchsspuren.
Im Rahmen sitzt ein S&S 107 Cubic Inch V-Twin mit Baker-6-Gang-Getriebe, in der Full-Polished-Ausführung.
Die knallgelbe Lackierung mit violetten und grünen Grafiken läuft über Tank und Fender, und der Custom-Sitz hat eine passende Tasche.
Der Tacho steht bei 30.000 Meilen.
Big Dogs sind in Amerika weniger gefragt als Harleys. Deshalb kaufen wir sie zu einem guten Preis ein, und das siehst du am Preis.

Highlights

Showroom-Modell: keine Gebrauchsspuren

S&S 107 ci V-Twin mit S&S-Super-G-Vergaser

Baker-6-Gang-Getriebe

Full Polished Motor und Getriebe

Custom-Sitz mit passender Tasche

Custom-Lackierung in Gelb mit violetten und grünen Grafiken

Versteckte Hinterradfederung (Hidden Shocks), 250-mm-Hinterreifen

30.000 Meilen

Erwartet in Rotterdam: Ende November 2026

Inklusive

Keine Überraschungen

Video vor dem Kauf

Rundgang und Anlassen. Du siehst, was du kaufst.

Carfax oder Schadensbericht

Du siehst die Schadenshistorie des Motorrads, bevor du bezahlst.

Verschiffung inklusive

Preis inklusive Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam. Erwartete Ankunft in Rotterdam: Ende November 2026.

Einfuhrabgaben berechnen?

Entladen, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer kommen nach der Ankunft in Rotterdam dazu. Schreib mir, dann rechne ich dir die Einfuhrabgaben für dieses Motorrad aus.

Das Modell

Über den Big Dog Chopper (2004)

Big Dog Motorcycles aus Wichita, Kansas, wurde 1994 gegründet und baute "Factory Customs": komplette Motorräder, die ab Werk schon wie ein Custom Chopper aussahen. Insgesamt wurden rund 25.000 gebaut. 2011 stellte das ursprüngliche Unternehmen den Betrieb ein.

Der Chopper ist eines der bekanntesten Modelle: lange Gabel, tiefer Rahmen, 21-Zoll-Vorderrad und ein 250 mm breiter Hinterreifen. Das Heck sieht aus wie ein Hardtail, aber der Chopper hat versteckte Stoßdämpfer. Du hast also die Linie eines klassischen Choppers mit mehr Fahrkomfort.

Der Motor ist ein luftgekühlter S&S V-Twin. S&S Cycle baut seit 1958 V-Twin-Motoren und Teile, und viele Teile sind noch ganz normal erhältlich.

Weitere Big Dogs findest du unter Big Dog Motorcycles kaufen.

Werksangaben

MarkeBig Dog Motorcycles (Wichita, Kansas)
ModellChopper
MotorS&S V-Twin, luftgekühlt
Hubraum107 ci (ca. 1.753 cm³)
VergaserS&S Super G
GetriebeBaker 6-Gang
EndantriebRiemen
HinterradfederungVersteckte Stoßdämpfer (Hidden Shocks)
Reifen21 Zoll vorne, 250/40-18 hinten

Modellangaben laut Hersteller. Sie können je nach Quelle und Ausführung leicht abweichen.

Häufige Fragen

Fragen zu diesem Motorrad

Nein. Big Dog ist eine eigene amerikanische Marke, die komplette Custom-Motorräder gebaut hat. Der Motor ist ein S&S V-Twin, und viele Teile sind mit Harley-Teilen austauschbar oder kommen von denselben amerikanischen Herstellern.

Ja. Big Dog ist eine eigene Marke mit eigenem amerikanischem Title. In Deutschland braucht das Motorrad in der Regel eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA oder GTÜ, oft mit Anpassungen an Beleuchtung, Spiegeln oder Reflektoren. Lies, wie das abläuft: US-Motorrad in Deutschland zulassen.

Big Dogs sind in Amerika weniger gefragt als Harley-Davidsons. Deshalb können wir sie zu einem guten Preis einkaufen, und das geben wir im Preis weiter.

Es ist ein Showroom-Modell ohne Gebrauchsspuren, in der Full-Polished-Ausführung, mit S&S 107 ci und Baker-6-Gang-Getriebe.

Schau dir alle Big Dogs an oder schick uns per WhatsApp, was du suchst, dann suchen wir einen für dich in Amerika.

Ja. Der Preis von 8.500 $ enthält die Verschiffung bis zum Hafen Rotterdam.

Nach der Ankunft zahlst du das Entladen des Containers, die Zollanmeldung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Schreib mir, dann rechne ich dir die Einfuhrabgaben für dieses Motorrad aus.

Ja. Ohne EU-Papiere braucht es in der Regel eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA oder GTÜ, oft mit kleinen Anpassungen an Beleuchtung oder Reflektoren. Fragen zur Zulassung kannst du auch nach dem Kauf per WhatsApp stellen. Lies auch: Harley aus den USA in Deutschland zulassen.

Ja. Du siehst die Schadenshistorie des Motorrads, bevor du bezahlst.

Nicht vor Ort, aber ich mache ein möglichst gutes Video, damit du keine Überraschungen erlebst.

Du bekommst zuerst eine Rechnung. Danach überweist du auf das US-Geschäftskonto der Firma, nicht auf ein Privatkonto.

Gefällt dir das Motorrad bei der Abholung in Rotterdam nicht, bekommst du dein Geld zurück, einschließlich der Transportkosten. Als Verbraucher hast du außerdem ein 14-tägiges Widerrufsrecht.

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